今日は、FZ1で筑波のL枠を走ろうと心づもりをしていたのですが、
前日からの天気予報(降水確立90%)を信じてヤメにしました。
ところがギッチョンチョン!!
朝からいい天気ではありませんか!
どうせ、午後は雨がふるさ!なんて思っていましたが、
午後になっても全然降りゃしないです。
行けばよかったです。
しょうがないので、FZ1のお世話をすることにしました。
以前MAOさんにお会いしたとき、彼の言ってた、
「FZ1のリアフェンダーは、06R6のそれに換装できるんですよ♪」を思い出したわけです♪
そんでもって、ダンボールからR6のリアフェンダーを引っ張り出してきました。
Internet上のデータを検索すると、
この方法でFZ1のリアをショートフェンダー化されてる人がとても多いことがわかりました。
かなりポピュラーな手法のようです。
コヤツに交換することで、FZ1の全長が10cm程短くなります。
ってことは、セレナに乗せる時もその分余裕ができるわけです。
それより、なにより、短くしたほうがスタイルがよくなりますし
日の丸どのと横浜まで夜走りを楽しみました。
風が温かい夜でした。
とりあえず第三京浜をカッ飛んで、美味いハンバーガを食べようと提案。
15年くらい前、よく通ってた浅間町のBUDDYに向かいました。
が、しかし、なんと店があるべき場所にありません!!
なんてことでしょう!?
(帰宅後Googleで調べて移転したことがわかりました。また横浜へ行く機会があれば覗いてみようと思います。)
しょうがないので、煌くハンバーガを求めて今度は本牧のALOHAに向いました。
自宅でご婦人方の集いがあるようで、リビングに男1人はちょっと居づらい です(^ ^;
ツナギに着替えてイソイソとR6を修理するため、道具をもって青空ガレージに行ってきました。
車体は、先日のSRTTで充分過ぎるほど洗っておいたので、早速、カウルの修理から...

写真からは判りづらいですが、もげたところも含めて5箇所割れてました。
本日はSRTT主催の講習会兼走行会に参加するため筑波1000に向いました。
本コースの予約を2本持っていたのですが、こちらを優先しスポーツ走行はキャンセルしました。
朝5時出発。自前の乗用車兼トランポにR6の初積みです。
ホイルクランプでタイヤ止めをした車体を前方下方向(2箇所)、
車体の前ずれ防止のためリアから後ろに一本のタイラップで引きました。
特に問題はございません。
雨降るのかなぁ..下妻地方。
DRYタイヤを履いてるR6だと、雨だと泣くなぁ〜!
どぼちよ(>_<)。
もう寝よ♪
本日は、朝から雨でしたが、ホームセンターごもりを行いました。
先日密かに計画したセレナの荷室の床にコンパネを貼ろうという思いを実現。
・人手の確保→近所の日の丸さまのお力を貸していただくことに。
・ホームセンターの駐車場確保し型紙の作成
・同店でコンパネ+チョウバン購入
→約12mm厚の塗装済み合板(900mmx1800mm)x1枚 (約1200円)
→チョウバンx2(約400円)
・同店の工作室借用
→ジグソー(ジグザグに切断可能なソー(ノコギリ))+ドリル借用 (無料)
木工工作は殆どやったことがないので、結構苦労しました。
(二人とも中学生の頃の技術家庭の時間を思い出しましたよ(笑)。)
コンパネを加工し、駐車場に戻りセレナの荷室に合わせてみるが
上手くはまらないなんていう切り忘れを何度か繰り返す。
失敗を繰り返す度に荷室の座席や荷物を取り出したり収納したり..。
これが結構つかれました。
オッサン二人で数時間、奮闘の末して、やっとこ...。
昨日、H15式のセレナ(C24型)が納車されました。
5年落ちのセコですが、装備が結構良いです。
念願のカーナビも着いてますし、バックビューモニタも着いてます。
一番気に入ったのは2列目シートが工具なしで脱着可能という点です。
車屋さんでキーを受け取り、そのままオートバックスへ直行。
ETCを装着してもらいました。
ついでに家庭用コンセントに変換するDC/ACコンバータも購入したのですが、
このセレナにはACコンセント(<100W)が着いてたの知ってショック..。
さてさて、今朝は試しにR6をセレナに乗せてみました。
Author:ひでちん
某ブログサイトから引越しを行いました。
趣味のオートバイを通して体験したり感じたことを記したものです。
日常のふとした出来事も書いてるかな..。